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台北市政府再度槓上交通部,台北市副市長林欽榮今(24)日針對基隆輕軌連接南港案召開記者會,基隆輕軌納入前瞻計畫北市府樂觀其成,新竹民間信貸也願意協助早日實現,但因應北市東區門戶計畫及評估交通衝擊,建議交通部將基隆輕軌哪家貸款利率低延伸到南港車站較合適,並朝地下化車站設計。
根據交通部目前基隆輕軌建設計畫,初步研擬利用台鐵第三軌延伸南港展覽館,達到人潮分流的效果,但北市府有不同看法,林欽榮今天上午率領北市交通局、捷運局、都市發展局等主管提出疑慮與建議,林欽榮說,輕軌利用台鐵第三軌延伸南港展覽軌案,經過市府技術評估認為有其困難性,因此,今年3月北市府、基隆市府及交通部三方溝通會建議延伸到南港車站,且地下化辦理較合適。
北市捷運局長張澤雄進一步表示,基隆河谷廊帶內目前涵括北宜直鐵、捷運民生汐止線台鐵捷運化、基隆輕軌及既有國道公路等輸系統,應先行整合避免國家資源重複投資;同時,南港車站兼具台鐵、高鐵、雲林小額借款捷運、國道客運,是北北基及宜花東重要的轉運中心,建議交通部將輕軌銜接到南港車站,以提升整體效益。
另外,北市府也質疑現行輕軌終點為南港展覽館站可能的影響,交通層面部分,若採平面車站及路線設置,會導致南港經貿依既有車道縮減,對交通衝擊太大,尤其是南港及汐止間平面道路供給已達飽和,建議軌道系統採地下化方式辦理。
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